Электрооборудование

Замена основного и дополнительного блоков предохранителей

Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления блоков предохранителей к кузову...





...и снимаем блоки.

Замена предохранителей

Поддев отверткой, снимаем крышку основного блока.


Предохранители установлены между пружинными клеммами. У предохранителей номиналом 8А изолятор черного цвета, 16А – зеленого. Расположены они по порядку номеров слева направо.

Блоки предохранителей

Схема размещения плавких предохранителей в блоке





1 – основной блок предохранителей;
2 – дополнительный блок предохранителей;

F1 – F16 – предохранители (см. табл. Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями). 

Проверка цепей под напряжением

 Цепи под напряжением проверяем вольтметром и амперметром.
Вольтметр подключаем параллельно проверяемому устройству или участку цепи. Предел измерений 0–15 или 0–25 В постоянного тока. Отрицательный провод (щуп) соединяем с «массой», положительный – с потребителями или источниками тока. По падению напряжения можно определить неисправность питающей цепи (обрыв, окисление контактов и т.п.), а также короткое замыкание в потребителе.

Проверка обесточенных цепей

Перед работой калибруем омметр. На выбранном пределе измерений (для большинства цепей до 200 Ом) замыкаем наконечники щупов. На аналоговом приборе регулятором установки «0» выставляем стрелку на нулевое деление. В бытовых цифровых приборах такого регулятора нет. Поэтому для измерения малых величин (до 1–2 Ом), закоротив щупы, определяем внутреннее сопротивление омметра и его проводов, составляющее 0,03–0,06 Ом. Эту величину нужно вычесть из полученного значения сопротивления.

Ленты новостей