Соблюдайте меры безопасности при выполнении кузовных работ, см. соответствующий подраздел.
СНЯТИЕ
1. Отожмите широким пластмассовым шпателем упорную планку на крыле.
2. Снимите передние боковые повторители сигналов поворота, обратитесь к Разделу Замена ламп накаливания.
3. Снимите козырек фары. Для этого отсоедините козырек внутри, отожмите вниз из обоих держателей и снимите с крючка.
4. Снимите наверх защиту отбортовки.
5.
СНЯТИЕ
1. Снимите задний бампер.
2. Отверните болты крепления (1) и снимите амортизатор.
УСТАНОВКА
1. Установите амортизатор так, чтобы центральный палец (2) показывал наверх. Вверните болты, не затягивая их.
2. Отсоедините защитную планку рамы.
3. Установите задний бампер.
4.
1 — облицовка
2 — задняя упорная планка
3 — центральный козырек
4 — боковая упорная планка
5 — козырек
6 — теплоизоляция
7 — заклепка
8 — держатель
9 — крышка буксировочного гака
10 — крышка
11 — зажим
12 — усилитель
13 — саморез
14 &
1. Снимите передний бампер.
2. Отверните три болта крепления (2/3) и снимите амортизатор (1) Отсоедините держатель кабеля (4).
УСТАНОВКА
1. Вставьте амортизатор и закрепите его моментом 50 Нм (ключ “на 13”) и 10 Нм (ключ “на 8”).
2. Закрепите направляющую воздуха, если она снималась.
3.
1 — облицовка
2 — решетка открывающая
3 — решетка закрывающая
4 — козырек
5 — подкладка
6 — козырек
7 — подкладка
8 — решетка
9 — уплотнитель
10 — крышка
11 — козырек
12 — упорная планка
13 — балка
14 — буфер
15 &mda
При установке элементов кузова необходимо соблюдать установленные зазоры (ширина стыков между крышкой и прилегающими элементами кузова). В противном случае возникает трение, например, двери при ее закрывании о кузов, сопровождающееся неприятным звуком, или может возникнуть неприятный шум во время движения. Зазор должен иметь постоянную ширину по контуру прилегания деталей. Отклонение не должно превышать 1 мм.
Обязательно выполнение следующего требования: поверхности прилегающих к друг другу элементов должны быть параллельны.
Ремонт серьезных повреждений кузова должен производиться в условиях специализированной автомастерской, в распоряжении которой имеется необходимое оборудование.
В случае обширных повреждений кузова в первую очередь следует убедиться не произошло ли смещений элементов панелей, способных повлиять на управляемость автомобиля или явиться причиной повышенного износа каких-либо из его компонентов.
Ввиду того, что большинство элементов кузова (капот, крылья и т.п.) представляют собой отдельные компоненты, замена которых может быть прои
Устранение следов мелких царапин
Если царапина поверхностная и не затрагивает металл панели, ремонт ее производится чрезвычайно просто.
1. Для удаления частиц отставшей краски и воскового покрытия слегка натрите оцарапанную область тонкой шлифовальной пастой. Ополосните обработанную поверхность чистой водой.
2. Маленькой кисточкой закрасьте царапину краской, применяемой для внешнего покрытия окружающих панелей кузова.
Каждые три месяца снимайте коврики и маты и производите чистку внутренних панелей салона автомобиля (в случае необходимости данная процедура может производиться и чаще). Для уборки пыли и мусора, а также для чистки ковриков и матов можно воспользоваться жесткой щеткой или метлой. После коврики и внутреннюю обивку необходимо тщательно пропылесосить, в особенности вдоль швов и складок.
Въевшаяся грязь может быть удалена из ковриков при помощи бытовых или автомобильных шампуней, продаваемых в виде аэрозолей.