Значительное снижение уровня охлаждающей жидкости дает право предположить в
первую очередь нарушение герметичности уплотнений. В этом случае следует
безотлагательно проверить систему охлаждения двигателя в сервисном предприятии
Фольксваген. Совершенно недостаточно ограничиться лишь доливкой охлаждающей
жидкости.
В системе охлаждения с исправными уплотнениями снижение уровня охлаждающей
жидкости может встретиться только тогда, когда жидкость при перегреве двигателя
кипит и выбрасывается наружу.
Система охлаждения двигателя заполняется на заводе-изготовителе охлаждающей
жидкостью длительного действия, которую не надо заменять.
Охлаждающая жидкость состоит на 60% из воды и на 40% из низкотемпературного
концентрата G12 (низкотемпературный состав на основе этиленгликоля с
антикоррозийными добавками). Эта смесь не только обеспечивает работоспособность
системы охлаждения двигателя до температуры -25°С, но и защищает детали от коррозии,
прежде всего детали из легких сплавов. Кроме того, эта смесь предотвращает
1. На холодном двигателе проверьте состояние выхлопной системы по всей ее длине.
2. Проверьте трубы и их соединения на утечки, следы коррозии и повреждения.
Проверьте, что все кронштейны и элементы подвески выхлопной системы в хорошем
состоянии и равномерно натянуты.
3. Перемещая в стороны выхлопную систему автомобиля, проверьте, чтобы она не
касалась кузова автомобиля. В противном случае замените резиновые подвески
выхлопной системы.
Периодическая замена масла и масляного фильтра – наиболее важная профилактическая
процедура технического обслуживания. Когда моторное масло стареет, оно становится
жидким и загрязненным, что ведет к преждевременному износу двигателя.
Перед началом этой процедуры соберите вместе все необходимые инструменты и
материалы. Необходимо, чтобы двигатель был теплым для того, чтобы масло лучше
стекало вместе с основной массой загрязнявших его веществ.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Этот и подобные ему вопросы интересуют многих автолюбителей.
Ответ на первый – к сожалению, нет, даже если это масла фирм "с мировым именем"
(Shell, Mobil, British Petroleum). Каждая фирма производит товарные масла, добавляя к
масляной основе целый комплекс присадок, химический состав которых держится в
большом секрете. Поэтому много качественных масел одинакового назначения,
изготовленных по требованиям относительно экплуатационно-технических свойств
Всесезонные масла по стандартам VW 501 01 и 505 00 являются сравнительно
недорогими маслами со следующими качествами:
– круглогодичное использование в зонах умеренного климата;
– превосходные моющие свойства;
– хорошая смазывающая способность при всех температурах и нагрузках двигателя;
– высокая стабильность первоначальных свойств в течение длительного времени.
Всесезонные масла с улучшенными антифрикционными качествами по стандарту VW 500
00 имеют, кроме того, дополнительные достоинства:
Заменить свечи зажигания.
Промыть корпус воздушного фильтра и заменить его фильтрующий элемент.
Проверить состояние поликлинового ремня.
Проверить уровень рабочей жидкости в гидроусилителе рулевого привода. Если
понадобится, долить жидкость для гидросистем.
Проверить уровень рабочей жидкости для гидротрансмиссий (ATF) в автоматической
коробке передач. Если понадобится, долить жидкость.
Проверить уровень масла в картере главной передачи автоматической трансмиссии. Если
Через каждые 30 000 км
Проверить состояние клиновых ремней; проверить и, если необходимо, отрегулировать их
натяжение.
На двигателе без автоматического натяжного шкива проверить состояние поликлинового
ремня. Проверить и, если понадобится, отрегулировать его натяжение.
На дизельном двигателе заменить топливный фильтр (Кроме Golf Седан с 1998 г).
Проверить уровень масла в коробке передач и в картере главной передачи. Если
понадобится, долить масло.
Заменить масло в двигателе. Заменить масляный фильтр.
На автомобиле с дизельным двигателем слить воду из топливного фильтра.
Проверить выпускной тракт на надежность крепления, на отсутствие неплотностей и
повреждений.
Контрольным осмотром проверить двигатель на отсутствие неплотностей и
повреждений.
На дизельном двигателе с прямым впрыском (TDI или SDI) проверить износ зубчатого
ремня.
Проверить уровень охлаждающей жидкости и концентрацию антифриза. Если
Для того, чтобы Ваш автомобиль был в прекрасном состоянии, необходимо периодически
проводить его техническое обслуживание. Обслуживание необходимо проводить как
постоянно, так и через определенные интервалы, которые приведены ниже. Это
минимальные интервалы обслуживания, рекомендуемые руководством.
Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, в частности, в пыльной
местности, с буксировкой прицепа на малых скоростях или на короткие поездки,
рекомендуется производить техническое обслуживание более часто.
Эта глава предназначена для того, чтобы обеспечить правильность проведения
технического обслуживания автомобиля, помочь поддержать автомобиль в надлежащем
состоянии и продлить его срок службы.
Если техническое обслуживание не проводилось регулярно, то следствием этого может
стать плохая работа двигателя (неполная отдача мощности, странное поведение
двигателя и т.д.). В таком случае следует выполнить следующие действия.
Первичные действия:
– очистите, осмотрите и проверьте аккумулятор;